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对于眼下的库存,几乎所有钢贸商都表示,目前钢价太高,不敢库存,有钢厂协议的钢贸公司基本都是被动库存,而钢厂也会有保价政策,进行一定的补贴。
经理表示,目前还是等待钢厂政策,从他们做的下游调研来看,有不少客户有冬储需求,但是鉴于目前价格,还都在观望。
天津市申达鑫通贸易有限公司经理表示,目前这个价位太高,不考虑库存,但有一部分被动库存。表示,主动冬储要等价格在9000元/吨以下才考虑。
对此,经理表示,近期钢价涨势太快,涨幅太大,目前存在回调风险。从昨天起,黑色类期货先行下跌,部分现货品种下午开始降价出货,今天的下跌幅度比较大。短期上拉太快,下游承接能力有限,又赶上需求淡季,恐慌性备货需求也被高价制约。
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粗钢产能小幅增长,无缝钢管15CrMoG价格保持高位
产能结构转换,粗钢产量稳步增长,原料需求旺盛。供给侧改革以来,钢材低端产能得到有效去化,钢材生产结构得到明显改善。供给侧改革也给钢铁行业带来红利效应,钢材价格稳步上升,炼钢利润不断提升,企业通过产能置换以及钢铁新工艺新技术的更新换代等,使钢材产能自2016年达到低点后得以稳步恢复。据中国钢铁工业协会统计,截至2019年年底,全国新建炼钢产能2.76亿吨,钢材产量逐年提升。2018年钢材产量为11亿吨,2019年钢材产量突破12亿大关,2020年钢材产量同比增加,粗略预估能达到13亿吨。
钢材产量所带来的压力不容小觑,如果产量继续大幅增长,行业健康运行态势将被打破。因此行业新增产能和产能置换项目,将在严格的政策管控之下完成,产能增加幅度受限。但是随着生产效率和高炉利用系数的提升,在钢材利润刺激之下,高炉产量仍然有增长空间,转炉通过添加废钢也能提高产量。所以对于今年年来说,预计钢材产量仍有一定的增加空间,但在 政策的管控之下,增加幅度不会特别大。
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